عندما يكون الخلل في الأنبوب بشكل أكبر و أخطر من إمكانية علاجه بالحقن الكيميائي ، عندها نقوم بعمل أنبوب جديد داخل الأنبوب القديم المتضرر لنحصل على أنبوب يكون متلاصقا تماما مع السطح الداخلي للأنبوب القديم و يكون أكثر فاعلية من الأنبوب القديم من الناحية التشغيلية له بالإضافة إلى السرعة في تدفق السائل بداخلة بسهولة و بدون احتكاك بغض النظر عن الحالة الإنشائية للأنبوب القديم . ش

حيث يتم إدخال مركب من الرايتنج و الألياف الزجاجية داخل الأنبوب و وضعة في المكان المراد إصلاحه داخل الأنبوب القديم بواسطة أجهزة خاصة و تحكم ألي عن بعد مع كاميرا تلفزيونية لمراقبة سير العمل ، عندها يتم عمل المعالجة لهذه الألياف حراريا ، و بعد جفافها يصبح الجزء الذي كان معيبا في جسم الأنبوب القديم قد أصبح جديدا و تحول هذا إلى جزء معزول و قوي و متماسك تماما مع سطح الأنبوب الداخلي . هذا ما يسمى بالتبطين ، حيث يمكن عمله بشكل موضعي و كذلك لكامل طول الخط بشكل متصل . و عند الانتهاء من عملية التبطين يكون الأنبوب قد تمت صيانته بشكل يجعله أصبح أقوى من ذي قبل و خال من العيوب . ش